Een verbrandingsmotor heeft filters nodig, een hele reeks filters zelfs. Een "verbrandingsmotor" verwijst bijvoorbeeld naar een benzine- of dieselmotor. Zonder filters is het logisch dat er veel vuil of deeltjes van stoffen die schade kunnen veroorzaken, binnenkomen en zich ophopen.
Toen men begin 1900 in Zweden verbrandingsmotoren begon te gebruiken, begon men ook te experimenteren met oliefilters in motoren. Luchtfilters, brandstoffilters en cabinefilters volgden. Hoe geavanceerder je motor natuurlijk is, hoe meer filters hij heeft. Voordat we tips en advies geven over de verschillende filters in de auto, volgt hier wat autogeschiedenis.
Vroege Zweedse autogeschiedenis
De eerste auto die voet aan wal zette in Zweden was waarschijnlijk een Panhard met een Daimler-motor uit Frankrijk, die werd gebruikt op een industriële tentoonstelling in 1891. In 1897-98 werd de eerste Zweedse auto met verbrandingsmotor ontworpen door Gustav Eriksson.
Wanneer ontstonden de grote Zweedse autofabrieken? Wanneer begonnen Saab en Volvo met de productie? Hoewel Saab al tientallen jaren vliegtuigen en andere artikelen produceerde, werd het eerste automodel, de Saab 92, pas in 1947 geproduceerd. Twee jaar later begon de serieproductie.
Volvo begon in 1927, eerst met vrachtwagens en al snel met auto's. De eerste personenauto was de ÖV4, die in 1928 in serieproductie ging.
Deze vroege auto's hadden natuurlijk verbrandingsmotoren, maar geen oliefilters. Oliefilters werden gebruikelijker in de jaren 40 en 50.
Er waren natuurlijk nog veel meer kleine merken in de vroege geschiedenis van de auto in Zweden. Heb je bijvoorbeeld gehoord van de merken "Tidaholms bruk", "Nyköping Automobilfabrik" en "Vabis"? Om verschillende redenen werden Saab en Volvo de grote Zweedse "autoreuzen".
De functie van het oliefilter
Als filters worden gebruikt in alle systemenControleer welke je als volgende moet vervangen in je auto. Hoe zit het met het oliefilter? Het oliefilter is het eerste filter waarmee werd geëxperimenteerd in vroege verbrandingsmotoren, en dit is natuurlijk te wijten aan problemen met deeltjes die voortdurend de olie in het systeem vervuilden.
Simpel gezegd, als je de motorolie in je auto gaat verversen, is deze waarschijnlijk veel donkerder dan toen je hem erin goot, omdat hij vol metaaldeeltjes en andere dingen zit.
Het oliefilter moet daarom ook regelmatig worden vervangen en de meest gebruikelijke praktijk is om dit te doen wanneer de motorolie wordt vervangen. Wat gebeurt er als je dat niet doet? Na verloop van tijd beschadigen de deeltjes de motor door slijtage en uiteindelijk kunnen verschillende punten verstopt raken en wil de auto niet eens meer starten.
Natuurlijk worden prestaties en brandstofverbruik ook beïnvloed door vervuilde olie. Wees dus niet onvoorzichtig met je oliefilter, het is echt belangrijk!
De functie van het luchtfilter
Het luchtfilter heeft ook een belangrijke functie. Het gaat hier natuurlijk niet om het filteren van een vloeistof, maar om de lucht. Luchtfilters moeten ook regelmatig worden vervangen om de prestaties en de levensduur van de auto niet aan te tasten.
Er zijn verschillende soorten luchtfilters en de meest gebruikte zijn paneelluchtfilters. Je hebt ze waarschijnlijk al in je auto zitten en ze zijn niet erg duur en gemakkelijk te vervangen. Andere soorten luchtfilters zijn cilindrische luchtfilters en K&N. Alle luchtfilters zijn ontworpen om de lucht te zuiveren van stof en deeltjes zodat de motor niet vervuild raakt.
Luchtfilters deden hun intrede in de auto-industrie in de jaren 1950 en werden standaard in de jaren 1960. Als je een gelukkige eigenaar bent van een Zweedse Saab of Volvo uit die tijd - en de motor loopt nog steeds goed - kan dat deels te wijten zijn aan het feit dat de motor zowel een oliefilter als een luchtfilter heeft.
De functie van het brandstoffilter
Het brandstoffilter bestond niet in vroege auto's en werd pas in de jaren 1950 gemeengoed. De functie van het brandstoffilter is om bijvoorbeeld vuildeeltjes uit benzine te verwijderen.
Een bron kan vaak de benzinetank zijn, die de neiging heeft om in de loop der jaren te gaan roesten. Het is natuurlijk niet goed dat stukjes roest via de brandstof in de motor terechtkomen.
In het geval van verbrandingsmotoren met dieselmotor is het bijzonder belangrijk om water buiten te houden en het brandstoffilter speelt een belangrijke rol in het beschermen van de motor tegen water.
Vervang het brandstoffilter op de juiste intervallen bij het onderhoud van je auto.
De functie van het cabinefilter
De belangrijkste filter, welke is dat? Vanuit menselijk oogpunt zou het de cabinefilter moeten zijn, omdat deze de lucht zuivert die de cabine binnenkomt. Het beschermt dus jouw gezondheid en die van je passagiers door stof, gevaarlijke deeltjes en pollen uit te filteren.
Het wordt daarom aanbevolen om het cabinefilter elk jaar te vervangen.
Meer informatie op de website foretagskallan.se over de beginjaren van de Zweedse autogeschiedenis.
