Suodattimet Ruotsin autojen historiassa

Volvo aloitti toimintansa vuonna 1927, ensin kuorma-autoilla ja pian henkilöautoilla.

Polttomoottori tarvitsee suodattimia, jopa useita erilaisia suodattimia. Polttomoottorilla tarkoitetaan esimerkiksi bensiini- tai dieselmoottoria. Jos suodattimia ei ole lainkaan, on varsin loogista, että sinne pääsee ja sinne kerääntyy paljon likaa tai ainehiukkasia, jotka voivat aiheuttaa vahinkoa.

Kun polttomoottoreita alettiin käyttää Ruotsissa 1900-luvun alussa, samoihin aikoihin alettiin kokeilla moottoreiden öljynsuodattimia. Ilman-, polttoaineen- ja matkustamon suodattimet seurasivat. Mitä kehittyneempi moottori on, sitä enemmän suodattimia siinä tietenkin on. Ennen vinkkejä ja neuvoja autojen erilaisista suodattimista, tässä hieman autojen historiaa.

 

Varhainen ruotsalainen autohistoria

Ensimmäinen Ruotsissa ajettu auto oli todennäköisesti Ranskasta tuotu Daimlerin moottorilla varustettu Panhard, jota käytettiin teollisuusnäyttelyssä vuonna 1891.Vuosina 1897-98 Gustav Eriksson suunnitteli ensimmäisen ruotsalaisen polttomoottoriauton.

Milloin suuret ruotsalaiset autotehtaat syntyivät? Milloin Saab ja Volvo aloittivat tuotannon? Vaikka Saab oli valmistanut lentokoneita ja muita tuotteita jo vuosikymmeniä, ensimmäinen automalli, Saab 92, valmistettiin vasta vuonna 1947. Sarjatuotanto alkoi kaksi vuotta myöhemmin.

Volvo aloitti toimintansa vuonna 1927, ensin kuorma-autoilla ja pian henkilöautoilla. Ensimmäinen henkilöauto oli ÖV4, joka otettiin sarjatuotantoon vuonna 1928.

Volvo aloitti toimintansa vuonna 1927, ensin kuorma-autoilla ja pian henkilöautoilla.

Näissä varhaisissa autoissa oli tietysti polttomoottori, mutta niissä ei ollut öljynsuodattimia. Öljynsuodattimet yleistyivät 40- ja 50-luvuilla.

Auton varhaishistoriassa Ruotsissa oli tietenkin monia muitakin pieniä merkkejä. Oletko kuullut esimerkiksi tuotemerkeistä "Tidaholms bruk", "Nyköping Automobilfabrik" ja "Vabis"? Eri syistä Saabista ja Volvosta tulivat suuret ruotsalaiset "autojätit".

 

Öljynsuodattimen toiminta

Kuten suodattimia käytetään kaikissa järjestelmissä, tarkista, mitkä niistä sinun pitäisi seuraavaksi vaihtaa autoosi. Entä öljynsuodatin? Öljynsuodatin on ensimmäinen suodatin, jota kokeiltiin varhaisissa polttomoottoreissa, ja tämä johtuu tietenkin ongelmista, joita aiheutui järjestelmässä olevan öljyn jatkuvasta saastumisesta hiukkasista.

Yksinkertaisesti sanottuna, kun vaihdat autosi moottoriöljyn, se on luultavasti paljon tummempaa kuin silloin, kun kaadoit sen sisään, koska se on täynnä metallihiukkasia ja muita aineita.

Öljynsuodatin on siis vaihdettava säännöllisesti, ja yleisin käytäntö on vaihtaa se moottoriöljyn vaihdon yhteydessä. Mitä tapahtuu, jos sitä ei vaihdeta? Ajan myötä hiukkaset vaurioittavat moottoria kulumisen kautta, ja lopulta eri kohdat voivat tukkeutua, eikä auto edes käynnisty.

Saastunut öljy vaikuttaa tietenkin myös suorituskykyyn ja polttoaineen kulutukseen. Älä siis ole huolimaton öljynsuodattimesi kanssa, se on todella tärkeä!

 

Ilmansuodattimen toiminta

Myös ilmansuodattimella on tärkeä tehtävä. Kyse ei tietenkään ole minkään nesteen suodattamisesta, vaan ilman suodattamisesta. Myös ilmansuodattimet on vaihdettava säännöllisesti, jotta auton suorituskyky ja käyttöikä eivät heikkene.

Ilmansuodattimia on erityyppisiä, ja yleisimpiä ovat paneeli-ilmansuodattimet. Sinulla on todennäköisesti autossasi sellaisia, eivätkä ne ole kovin kalliita ja helppoja vaihtaa. Muita ilmansuodattimia ovat sylinterimäiset ilmansuodattimet ja K&N. Kaikki ilmansuodattimet on suunniteltu puhdistamaan ilma pölystä ja hiukkasista, jotta moottori ei saastuisi.

Ilmansuodattimet tulivat autoteollisuuteen 1950-luvulla.

Ilmansuodattimet tulivat autoteollisuuteen 1950-luvulla, ja niistä tuli vakiovaruste 1960-luvulla. Jos olet onnekas ruotsalaisen Saabin tai Volvon omistaja tuolta ajalta - ja moottori toimii edelleen hyvin - se voi osittain johtua siitä, että moottorissa on sekä öljynsuodatin että ilmansuodatin.

 

Polttoainesuodattimen toiminta

Polttoainesuodatinta ei ollut varhaisissa autoissa, ja se yleistyi vasta 1950-luvulla. Polttoainesuodattimen tehtävänä on poistaa likapartikkelit esimerkiksi bensiinistä.

Yksi syy voi usein olla kaasusäiliö, joka ruostuu vuosien mittaan. Ei tietenkään ole hyvä, että ruostepalat pääsevät polttoaineen kautta moottoriin.

Dieselmoottoreissa on erityisen tärkeää pitää vesi poissa, ja polttoainesuodattimella on tärkeä rooli moottorin suojaamisessa siltä.

Vaihda polttoainesuodatin sopivin väliajoin auton huollon yhteydessä.

 

Matkustamon suodattimen toiminta

Tärkein suodatin, mikä se on? Ihmisen kannalta sen pitäisi olla matkustamon suodatin, koska se puhdistaa matkustamoon tulevan ilman. Näin ollen se suojaa sinun ja matkustajien terveyttä suodattamalla pölyn, vaaralliset hiukkaset ja siitepölyn.

Siksi matkustamon suodatin suositellaan vaihdettavaksi vuosittain.

Lisätietoja verkkosivulla foretagskallan.se. Ruotsin autohistorian alkuvuosista.